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    武漢地鐵5號線1標首座四線連續(xù)梁澆筑完成

    2018-09-10 09:23:56



    9月10日中午12:00,經(jīng)過三個多月的浴血奮斗,由市政公司承建的武漢世界軍人運動會核心配套工程——武漢地鐵5號線1標項目順利完成起南區(qū)間40+70+40m四線連續(xù)梁合攏澆筑,標志著該項目首座連續(xù)梁澆筑完成,正式拉開了上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

    武漢市將于2019年10月18日至27日舉辦第七屆世界軍人運動會,市政公司承建的武漢地鐵5號線1標部分區(qū)段位于軍運會核心區(qū)。同時,作為首條橫穿武昌沿江的地鐵線路,武漢地鐵5號線是溝通順江方向的重要客運交通走廊,連接了徐東商圈、紅鋼城、武漢火車站等諸多城市熱點區(qū)域,通過與武漢軌道交通12號線、武漢軌道交通4號線等多條線路換乘,實現(xiàn)武昌與漢口、漢陽三鎮(zhèn)的便捷聯(lián)系,是一條服務(wù)于武昌鎮(zhèn)內(nèi)的軌道交通骨架線路,同時也是武漢軌道交通網(wǎng)中的重要干線。

    據(jù)項目負責(zé)人介紹,5號線1標工程總造價約6億元,包含4站5區(qū)間,線路總長約7.8Km,對于5號線整體建設(shè)至關(guān)重要。不僅如此,該標段還是整條5號線唯一一段“行走于天際”的輕軌區(qū)間,相對于地下軌道建設(shè),可以有效節(jié)約工程投資,降低運營成本,工程建設(shè)后乘客還可以從空中“享受”城市美景。

    該標段線路由黃家湖西路途經(jīng)烽勝路至江國路,沿線途徑的2條街道、3所大學(xué)和7座村莊。由于經(jīng)濟發(fā)展落后,交通不夠完善,公交系統(tǒng)超負荷運行,當?shù)鼐用窈蛯W(xué)生出行十分不便。5號線1標的開工建設(shè),一方面可以有效改善當?shù)氐慕煌顩r,極大地方便居民和學(xué)生的出行,另一方面將促進該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,進一步提升當?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。

    作為備受武漢百姓關(guān)注的工程,該標段面臨著管線改遷難度大、地質(zhì)條件差、掛籃難度高的難題。針對管線遷難題,項目部通過組織對管線進行詳細調(diào)查,制定了管線遷改方案,協(xié)助業(yè)主推動管線遷改,還針對110kv和220kv架空高壓走廊交叉和并行施工的情況,制定了高壓走廊安全防護方案,組織專業(yè)人員進行防護設(shè)施安裝,安排專人值守進行重點防控,有效推進管線改遷。由于該地區(qū)是巖溶地質(zhì),項目部采用“一樁一鉆”辦法實現(xiàn)樁位勘察全覆蓋,編制了巖溶專項施工方案,組織有區(qū)域內(nèi)巖溶處理經(jīng)驗豐富的協(xié)作隊伍進行施工,并在過程中加強監(jiān)測,有效化解熔巖地質(zhì)施工難題。針對小半徑曲線掛籃施工,項目部通過建立三維模型進行理論計算分析,采用“應(yīng)力—應(yīng)變”雙向控制的方法進行全過程管控,并安排專業(yè)監(jiān)控量測隊伍對懸臂掛籃法連續(xù)梁進行監(jiān)測,成功攻克了曲線掛籃施工難題。

    花香蝶自來。得益于優(yōu)質(zhì)的施工信譽和扎實的施工實力,該項目部不僅如期完成了起南連續(xù)梁等一大批關(guān)鍵節(jié)點目標,還將湖北省建筑工程安全文明施工現(xiàn)場、武漢市市政金杯金獎等榮譽攬入囊中。此外,該項目推行的工廠化作業(yè)及智能化管理等優(yōu)秀經(jīng)驗做法,先后吸引了武漢地鐵集團及市政公司觀摩團前來參觀學(xué)習(xí),為企業(yè)擦亮了施工品牌。

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