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    《人民鐵道網(wǎng)》: 中鐵上海局蒙華鐵路16標一工區(qū)多措并舉助推施工生產(chǎn)

    2016-12-21 10:47:40


    順利打下蒙華鐵路16標第一根樁基,平均每天兩根樁基,三個月開數(shù)十個工作面,成功扭轉(zhuǎn)前期的被動局面,這是中鐵上海局市政公司蒙華鐵路16標一工區(qū)自開工以來完成的施工生產(chǎn)任務。自項目開工以來,一工區(qū)就通過多種形式推進施工生產(chǎn),出色完成施工生產(chǎn)任務。

    征拆先行,不等不靠。一工區(qū)的征拆工作作為推進施工生產(chǎn)的重中之重,約占16標段征拆工作一半以上,形勢十分嚴峻。為做好征拆工作,一工區(qū)不等不靠,主動出擊,超前謀劃,做好充分準備。一方面,征拆協(xié)調(diào)部提前協(xié)調(diào)好與當?shù)卣?、林業(yè)、水利、環(huán)保、電力等部門的關(guān)系。另一方面,積極配合業(yè)主做好紅線范圍內(nèi)的征拆工作,在不違反原則的情況下,提前采取一些措施,推進征拆工作進展。

    隧道先行,橋路跟進。為確保隧道能實現(xiàn)年前冬季進洞施工,防止貽誤時機,耽誤半年的施工周期,一工區(qū)確立了隧道先行,橋路跟進的施工部署。截至目前,一工區(qū)已順利修建好施工便道,并開工建設五里川隧道。蒙華鐵路晉豫指揮部對工區(qū)想盡辦法,迅速行動,不等不靠,顧全大局,全面推進施工生產(chǎn),全面鋪開工作面的做法表示充分肯定。

    生產(chǎn)例會,協(xié)同推進。為保證施工生產(chǎn)按計劃如期運行,一工區(qū)制定了一周三例會制度,每周二、四、六組織召開生產(chǎn)例會。除工區(qū)領(lǐng)導班子、各部門負責人和施工隊長外,工區(qū)還特邀各外協(xié)隊伍負責人參會。通過協(xié)調(diào)各作業(yè)面的機械、人力、物資和資金,理順各工序、作業(yè)面的關(guān)系,對存在問題的及時采取措施糾偏,確保施工生產(chǎn)有序進行。

    領(lǐng)導帶班,確保實效。為保證八小時工作時間之外的工作進展,工區(qū)實行領(lǐng)導帶班制度。制度要求帶班領(lǐng)導必須在現(xiàn)場負責施工生產(chǎn),相關(guān)責任人必須二十四小時保持電話暢通,確保出現(xiàn)問題時能夠及時聯(lián)系,解決現(xiàn)場難題。此外為確保各作業(yè)面能夠有序推進,保證工期進度,工區(qū)與各外協(xié)隊伍均簽訂了目標責任狀,對節(jié)點工期和施工生產(chǎn)目標進行明確要求。

    據(jù)悉,中鐵上海局市政公司蒙華鐵路16標一工區(qū)把立好全標段第一根立柱,建好第一個座承臺作為施工生產(chǎn)目標。

     

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    http://www.peoplerail.com/rail/show-477-249662-1.html

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